Hydraulisches Rhd-Lenk-zahnstangentrieb für Toyota Caldina At211 Ct216 bereit, 44250-20620 zu versenden

RHD-LENKgestell FÜR KORONA CT190 ST190 ST191 44250-20570 92-95

Hydraulische 44250-20681 Rhd Rudermaschine und Zahntrieb für Picknick Sxm10 96-01 Toyotas Ipsum Cxm10 bereit zu versenden

44250-44010 STEUERUNGSgestell FÜR KORONA CT190 ST190 ST191

RHD-LENKgestell FÜR TOYOTA CALDINA AT211 CT216 44250-20611

Sachen, die Sie kennen sollten:

die Methoden 1.The, zum der defekten Autosteuerung zu unterscheiden sind:

Die Richtung ist beim Fahren instabil, wird der Leerweg des Lenkrads größer, ist das Lenkrad schwierig zurückzugehen, ist die Steuerung understeer oder übersteuert, rüttelt das Lenkrad, rüttelt die Richtung, ist die Steuerung schwer, und das Autolenkrad macht anormale Geräusche.

2, wenn die Steuerung defekt ist, dort sind solch ein Ausfall:

Es gibt anormale Geräusche, beim Spielen Lenkrad in den derselben Ort; keine Angelegenheit die Ausgangsstellung oder, wenn die Geschwindigkeit nicht 20KM pro Stunde übersteigt, dort ist anormale Geräusche; das Drehenlenkrad ist sehr lose, oder das Lenkrad ist sehr schwer und sehr schwierig.

Ein typischer Kurbelpumpeausfall verursacht Schwierigkeit, wenn er die Richtung dreht, und die Antriebsdrehrichtung ist unnormal schwer.

3, Ursachen des anormalen Tones der Automobilrudermaschine

1. Die Lenksäule wird nicht geschmiert und die Reibung ist groß;

2. Überprüfen Sie, ob das Servolenkungsöl ermangelt;

3. Überprüfen Sie das Universalgelenk auf Problemen;

4. Die Gummiärmel der Suspendierungsstangen der Suspendierungsstangen von den Fahrgestellen werden gealtert und verhärtet;

5. Das flache Lager ist defekt;

4, wie man die Autosteuerung repariert

1, Reparaturlenkpumpen-Förderpumpe;

2 oder die neue RudermaschineFörderpumpe ersetzen;

3, wenn es nicht den Garantiezeitraum übersteigt, können Sie zum Geschäft 4S behaupten.

5, die korrekte Weise, das Lenkrad zu spielen können die Autosteuerung besser schützen

1. Avoid das Lenkrad in situ drehend, versuchen, die Richtung nach den Fahrzeugbewegungen zu drehen, und die in-siturichtung kann nur gelegentlich verwendet werden, wenn das Auto aus Position heraus unter speziellen Umständen ist.

2. Wenn das Fahrzeug stationär ist, sollte das Lenkrad zur Mittelposition zurückgebracht werden, um die Last auf dem Suspendierungssystem und -reifen zu vermeiden.

3. Wenn Sie dich herum drehen müssen, versuchen Sie, das Lenkrad zu vermeiden, welches die tote Mitte schlägt.

Liebe Freunde, wenn Sie mehr Informationen kennen möchten, willkommen mit mir in Verbindung treten direkt. Ich bin zu rec sehr froheive Ihre Untersuchung.

Willkommen, zum mit uns in Verbindung zu treten direkt: